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國際包裹和快遞懸了！UPS卡車司機大罷工.....
據(jù)報道，隨著UPS和代表該公司卡車司機協(xié)會Teamsters之間的合同談判破裂，八月份可能會爆發(fā)罷工。一場嚴重罷工的威脅正變得越來越大。
最新消息，卡車司機協(xié)會和該公司之間的談判破裂，UPS距離司機罷工又近了一步。
協(xié)會當天早些時候表示，UPS 提出了一項提議，但遭到一致拒絕，該公司已“退出談判桌”。
卡車司機協(xié)會 (Teamsters) 總經(jīng)理Sean O'Brien表示：“UPS必須做出選擇，但他們顯然選擇了走錯路。”卡車司機協(xié)會代表了大約34萬名全職和兼職美國司機、包裹搬運工和裝卸工。
據(jù)路透社7月5日報道，Teamsters工會周三表示，聯(lián)合包裹服務公司(UPS)“退出了”有關新合同的談判，而這家運輸巨頭則否認了這一說法，并指責工會停止了談判。
雙方在清晨的聲明中互相指責，他們試圖達成一項協(xié)議，以避免當前覆蓋約34萬名工人的合同在本月底到期時爆發(fā)罷工。
如果談判破裂，UPS工人獲得了發(fā)動罷工的授權。這樣的罷工行動將是自1997年以來UPS工人的第一次罷工，當時的罷工持續(xù)了15天，給公司造成了8.5億美元的損失，并導致一些客戶轉向競爭對手。
工會和公司官員都曾表示希望達成最終協(xié)議，以避免罷工，否則千萬件每日投遞的快遞將面臨風險。
如果發(fā)生罷工，由于UPS和競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）面臨電子商務需求疲軟，UPS可能難以恢復因此失去的業(yè)務量，物流咨詢公司ShipMatrix的總裁Satish Jindel表示。
“目前UPS每天處理約2000萬件快遞，而聯(lián)邦快遞處理1200萬件。所以它們的運量還有300到400萬件的空間，毫不費力。而且它們很愿意保持這個水平，” Jindel說道。
